Силач из Подмосковья Сергей Агаджанян получил прозвище Русский Халк за череду мировых рекордов по буксировке многотонной техники. Для того чтобы поразить зрителей, россиянину не нужны спецэффекты, огромные бюджеты и особые приспособления – он просто двигает поезда, самолёты, грузовики и теплоходы, попутно надувая до разрыва резиновые грелки.

В октябре Сергей Агаджанян установил очередной мировой рекорд, отбуксировав автоколонну весом более 53 тонн почти на 5 метров. Спортсмен посвятил достижение 800-летию Александра Невского. В мае ко Дню славянской письменности он отбуксировал вертолёт Ми-26 весом более 40 тонн, став обладателем мирового рекорда сразу в трёх категориях. А в сентябре 2020 года в Казани протащил 35 метров пассажирский самолёт.

Рекордсмен и председатель организации «РосМолСпорт Московской области» Сергей Агаджанян считает, что его выступления ценны не рекордами, а посланием для молодёжи – спорт творит чудеса. Он рассказал «Русскому миру» о советском детстве, физической и духовной подготовке к «подвигам силы», заочных соревнованиях с иностранными коллегами, перемещении автомобилей для рекордов и по работе и своём отношении к прозвищу Русский Халк.

«Ломал молотки, топоры»

– У многих силачей есть истории из детства, побудившие их взяться за гири и штанги. Судя по их рассказам, многие в юности были тщедушными и подвергались насмешкам. Какие были причины у вас?

– Мотивация у человека действительно такая. Пока он растёт и ещё не стал наполненной духовной личностью, им руководят инстинкты самосохранения. Любой человек, помимо воспитания, начинает развиваться под влиянием внешних факторов. Понимание важности здорового образа жизни я получил в семье, отец всегда занимался спортом, а брат был хоккеистом.

Я был в детстве парнем небольшим, объективно говоря, и недюжинной силой не отличался. До 9 класса мой рост был до 170 сантиметров. Конечно, были какие-то стычки и драки со сверстниками, при том что я всегда был мирным, неконфликтным человеком. Но эти нападки мотивировали меня двигаться вперёд, самосовершенствоваться. Большой рывок по всем показателям у меня произошёл благодаря занятиям спортом, регулярным и кропотливым. Я занимался боксом, кикбоксингом, греблей на байдарках и гиревым спортом. Эта база помогает мне до сих пор. 

– Ощущали ли вы врождённую силу?

– Помню, как в 15 лет, когда я уже набрал какой-то уровень, поливал кусты, и когда надевал шланг на металлический кран, он ломался. Это была частая проблема. Ломал молотки, топоры. Генетическая расположенность была, я в этом убеждён, по антропологии я человек атлетического телосложения. Это в чём-то проще, поскольку люди такой антропологии довольно быстро начинают видеть результаты своих тренировок – увеличение мышечной массы, прежде всего. Но чтобы это всё работало, нужно трудиться. Нередко мои ровесники, сидя за бокалом пива, говорят о том, что если бы они имели природные данные, то многого бы добились в спорте. Странно такое слышать. Врождённые данные имеют почти все люди за редким исключением. В конце концов, если не можешь заниматься тяжёлой атлетикой, выбирай горные лыжи или другой вид спорта.

– Как вы находили время на усиленные занятия спортом, ведь помимо этого были учёба, работа, семья?

– Я родился в 1977 году и горжусь тем, что провёл детство и часть юности в великой стране. К счастью, сейчас многое возрождается. Как находил время? Мы тогда так росли – занимались спортом, учились, и на всё хватало времени. Мало того, я ещё занимался в театральном кружке. А нынешняя молодёжь не понимает, где найти столько времени, сидя в гаджетах.

«Подвиги силы»

– Как вы пришли в силовой экстрим?

– Через общественную деятельность. Те рекорды, которые я делаю, правильнее называть силовыми номерами, соревновательный момент в них отсутствует. Эти номера я показываю в рамках шоу-программ или патриотических мероприятий, и после их выполнения они становятся рекордами. Я постарался совместить спортивный и зрелищный аспекты, придумать что-то необычное. Например, я не только буксирую вертолёт, самолёт или корабль, но и надуваю грелки, это стало определённым брендом, на который обратили внимание в России и по всему миру.

Какова цель этих номеров? Ни в коем случае не личная бравада – ах, я сделал то, чего не делает никто. Тщеславие и гордыня мне чужды как православному человеку. Это послания для людей, прежде всего, для молодёжи. Сотрудничая с Федерацией силового экстрима, мы делаем красочные номера, чтобы молодые люди в тех же гаджетах могли увидеть, что человек способен на невообразимые вещи благодаря занятиям спортом и здоровому образу жизни. Знаменитый спортсмен, шоумен Владимир Турчинский называл силовые номера «подвигами силы», и, естественно, они всегда должны к чему-то мотивировать.

– Как вы придумываете свои номера?

– Мы работаем командой, плюс накоплен значительный опыт. Всегда думаем, чему посвятить наш номер. К сожалению, пандемия вносит свои коррективы. У меня отрепетирован хороший номер «Экстремальный забег» – я с головным вагоном «Русич» весом 50 тонн на открытых путях должен был преодолеть 60-метровку, сорвав транспорт с места без приспособлений вроде лестницы, прибитой к поверхности. И по ходу я планировал надувать грелки. Номер пришлось перенести, но идей много.

– Как вы готовитесь к номерам, как тренируетесь?

– Спортсмены в силовых видах, как правило, готовятся к определённым дисциплинам и тренируют перед соревнованиями отдельные группы мышц. Сложность номеров, которые я делаю, в том, что идёт полное напряжение всего организма, требуется подготовка всего тела. И было бы неправильно уделить внимание только спине, ногам и рукам, за счёт чего я, держась за канат, срываю транспорт. У меня были травмы из-за того, что другие звенья были не подготовлены. К слову, большинство травм я получаю не во время номера, а в ходе подготовки.

– Случалось ли вам использовать силу и навык буксировки транспорта в повседневной жизни?

– Да, конечно, легковые автомобили отца и брата переставлял, когда было нужно. В недавнем прошлом я три года отработал слесарем аварийно-спасательной службы «Люберецкой теплосети», и эти навыки мне регулярно пригождались на выездах. Во время аварий случались нестандартные ситуации. Помимо машин у нас были большие трубы колоссального веса, к которым невозможно было подъехать крану и другой технике. Нам приходилось вручную перемещать эти трубы и другие тяжести. Знаете, диву даёшься, на что способны наши мужики.

«Сила без духа ничего не значит»

– Ваши рекорды – мировые. Есть ли у вас связь или заочное соперничество с силачами из-за рубежа?

– Мы следим друг за другом. Кто-то из профессионалов, случается, относится с иронией, но в большинстве своём с уважением. С отечественными звёздами силового экстрима мы тесно общаемся. Зарубежные коллеги смотрят, ставят лайки, комментируют. Жалею, что не овладел в своё время иностранными языками, но мне пишут из разных стран, пользуясь русским онлайн-переводчиком. Приятно, что удаётся приобщать иностранцев к русскому языку.

Я себя считаю русским человеком с армянскими корнями, мне очень близки идеи Русского мира.

Я в своей жизни много травмировался, и даже был период, когда сидел в инвалидной коляске, но вера помогла всё это преодолеть. Я убеждён в том, что сила без духа ничего не значит, это тупая сила, разрушающая.

– Русские богатыри, судя по былинам, с вами бы согласились…

– Конечно, духовная основа может помочь сделать любой «подвиг силы», и на поле брани, и в спортивной сфере.

– Были ли приглашения выступить за рубежом, сняться в фильме?

– Повторюсь, интерес из-за рубежа есть. Мой крайний номер снимали, в том числе несколько иностранных телеканалов, в том числе «Евроньюс» и «Ассошиэйтед Пресс», четыре мероприятия снимали британские каналы. Есть предпосылки к тому, что приглашения для выступлений за рубежом последуют. Я пока отношусь к этому с иронией, мне бы хотелось пригодиться в нашей стране.

– А как вы относитесь к прозвищу Русский Халк?

– Прозвище появилось, когда я только начинал делать номера и трюки. Первыми меня назвали Халком подмосковные СМИ. Сначала я скептически отнёсся к этому, поскольку это образ западной массовой культуры, и я стал задумываться, как мне относиться к этому прозвищу. Но потом появилась добавка – Русский Халк, и я согласился с этим. Когда мои номера начали выходить на международный уровень, СМИ подхватили, и Русский Халк за мной закрепился.

Да, образ западный, но мы решили его переработать под себя, национализировать (улыбается). Я не против западной культуры в целом и американской, в частности, но с сожалением признаю, что в нашей стране производится не так много фильмов, которые могли бы завоевать мировой рынок. Конечно, хотелось бы, чтобы образы наших богатырей приходили бы в дома американских, китайских обывателей.