Для освоения Арктики построят два новых атомных ледокола
08.05.2014
Балтийский завод, входящий в Объединённую судостроительную корпорацию, стал победителем открытого конкурса на строительство первого и второго атомных ледоколов проекта 2220, передаёт РИА «Новости».
Это ледоколы ЛК-60 с ядерными установками РИТМ-200 мощностью около 60 мегаватт, они предназначены для постоянной эксплуатации в Арктике, в том числе в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также в устьях сибирских рек.
Открытый конкурс был объявлен в соответствии с постановлением Правительства РФ «Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство двух серийных универсальных атомных ледоколов». Государственным заказчиком и инвестором строительства выступает госкорпорация «Росатом», а заказчиком-застройщиком — ФГУП «Атомфлот».
Срок строительства двух судов — до 25 декабря 2019 года и 25 декабря 2020 года соответственно. Цена госконтракта на постройку ледоколов составляет около 84,4 миллиарда рублей.
Александр Кустов, ИА «Росмедиа» специально для портала «Русский мир»
Это ледоколы ЛК-60 с ядерными установками РИТМ-200 мощностью около 60 мегаватт, они предназначены для постоянной эксплуатации в Арктике, в том числе в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также в устьях сибирских рек.
Открытый конкурс был объявлен в соответствии с постановлением Правительства РФ «Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство двух серийных универсальных атомных ледоколов». Государственным заказчиком и инвестором строительства выступает госкорпорация «Росатом», а заказчиком-застройщиком — ФГУП «Атомфлот».
Срок строительства двух судов — до 25 декабря 2019 года и 25 декабря 2020 года соответственно. Цена госконтракта на постройку ледоколов составляет около 84,4 миллиарда рублей.
Александр Кустов, ИА «Росмедиа» специально для портала «Русский мир»
Новости по теме
Новые публикации
Зорге. Один из многих 04.10.2025
Мы давно знаем, что Зорге – выдающийся разведчик, настоящий герой, чуть ли не единственный, кто предупредил, что немцы нападут именно 22 июня. Как знаем и о том, что Сталин не поверил ему. Но всё это – частички мифа о катастрофе 41-го года, и Зорге давно стал частичкой этого мифа. 130-летие разведчика – хороший повод поговорить о настоящем Рихарде Зорге.