РЖД 25 марта приступают к строительству и реконструкции железных дорог Сербии. Финансируются работы за счёт экспортного кредита, предоставленного Правительством РФ, сообщает РИА «Новости».

Контракт с Сербией на общую сумму 940 миллионов долларов, из которых 800 миллионов — государственный экспортный кредит России, предусматривает строительство инфраструктуры и поставку дизельных поездов.

Во вторник начинаются работы по первому из планируемых в рамках контракта проекту — строительство второго пути и электрификация 16 километров линии Белград — Панчево.

Проблемы в национальной экономике, вызванные глобальной рецессией, привели к решению Сербии обратиться к России с просьбой о кредите в 2009 году. РФ выделила один миллиард долларов, из которых 200 миллионов — для сербского бюджета, оставшаяся часть — для модернизации железнодорожной инфраструктуры.

Контракт РЖД предусматривает строительство и электрификацию 16 километров второго пути железнодорожной линии Белград — Панчево, реконструкцию 6 участков общей протяжённостью 112 километров Десятого панъевропейского коридора. Кроме того, реконструкцию существующего и строительство второго нового пути на участке Стара Пазова — Нови-Сад протяжённостью 43 километра и реконструкцию сербского участка железнодорожной линии Белград — Бар протяжённостью 200 километров. Он также включает поставку дизель-поездов производства ОАО «Метровагонмаш».

При проведении работ по восстановлению инфраструктуры железных дорог Сербии предполагается применение российской технологии ремонта пути, являющейся на сегодняшний день наиболее эффективной. Специалисты холдинга РЖД готовы передать свой опыт сербским коллегам, перед которыми стоит задача восстановления железнодорожной инфраструктуры своей страны, пострадавшей от событий последних лет и периода экономической нестабильности.

Железнодорожная линия Белград — Бар является одной из основных транспортных магистралей Сербии и имеет огромное региональное значение, особенно для развития деловых связей Сербии с Черногорией, Албанией и Италией. В рамках совместных инфраструктурных проектов российским специалистам предстоит реконструировать её с целью увеличения пропускной способности и скорости движения поездов.

Ирина Смирницкая, ИА «Росмедиа» специально для портала «Русский мир»