Межгосударственный авиационный комитет (МАК) передал Польше окончательный отчёт по результатам расследования катастрофы самолёта президента Польши Леха Качиньского под Смоленском, сообщает ИА «Интерфакс».

По данным итогового отчёта МАК, самолёт перед вылетом из Варшавы был исправен. До столкновения с препятствиями на борту самолёта не было взрыва, пожара, во время полёта двигатели и все системы самолёта были в порядке. «В ходе полёта экипаж неоднократно получал информацию о несоответствии метеоусловий на аэродроме назначения. Несмотря на это, экипаж самолёта Ту-154 решение об уходе на запасной аэродром не принял», – заявила председатель МАК Татьяна Анодина. Возможной причиной подобного поведения экипажа было названо опасение негативной реакции Качиньского в случае ухода на запасной аэродром.

Татьяна Анодина подчеркнула, что «разрешение на посадку экипажу руководителем полёта не выдавалось». «Заход на посадку осуществлялся экипажем с использованием автопилота в продольном и боковых каналах, а также автоматом тяги. Данный тип захода при отсутствии на земле инструментальной системы посадки руководством полётной эксплуатации самолёта Ту-154 М не предусмотрен», – сказала Анодина. По её словам, «перед четвёртым разворотом экипаж польского самолёта Як-40 предупредил экипаж Ту-154 М, что, по его оценке, видимость на аэродроме – около 200 метров при минимально установленной для данного аэродрома дальности видимости – 1000 метров». Однако экипаж продолжил заход на посадку.

Дополнительным фактором, оказавшим психологическое давление на командира экипажа, по словам Анодиной, стало присутствие в кабине пилотов главнокомандующего ВВС Польши, в крови которого было обнаружено 0,6 промилле этилового спирта.

Системными же причинами катастрофы МАК считает проблемы в подготовке экипажа. Адонина отметила, что вылет был произведён без наличия у экипажа фактической и прогнозируемой погоды в аэропорту назначения и актуализированной аэронавигационной информации.

МАК объявил завершённым расследование обстоятельств крушения самолёта президента Польши под Смоленском. Все материалы дела переданы в Следственный комитет РФ, готовый сотрудничать с польскими коллегами. Окончательные выводы СК РФ о причинах крушения и виновных в нём будут сделаны после завершения всех необходимых следственных действий.