Накануне была получена информация, содержащаяся в «чёрном ящике» с разбившегося недалеко от Сочи самолёта Министерства обороны. Источники отмечают, что критическая ситуация началась с того, что вовремя не убрались закрылки, пишет «Коммерсантъ».

Напомним, «чёрный ящик», записывающий параметры полёта, был найден накануне и доставлен специалистам для расшифровки. Визуально сильных повреждений на нём обнаружено не было.

Эксперты рассказывают, что неубранные закрылки обычно не приводят к катастрофическим последствиям. Если закрылки не вернулись на место, то возникает пикирующий момент, который пилоты компенсируют штурвалом и с помощью стабилизатора самолёта. Затем они возвращаются на аэродром.

Экипаж Ту-154 по каким-то причинам не смог оперативно справиться с проблемой отказавших закрылков. Более того, своими действиями пилоты могли усугубить аварийную ситуацию.

Специалисты отмечают, что военные пилоты, пытаясь компенсировать плавный уход самолёта в пикирование, стали слишком сильно тянуть штурвалы на себя, одновременно увеличивая режим работы двигателей. Из-за этого Ту-154 мог выйти на так называемые закритические углы атаки, потерять скорость и вместо набора высоты упасть в море.

В оборонном ведомстве рассказали, что исследования «чёрного ящика» дали возможность уменьшить список возможных причин, однако до восстановления полной картины, приведшей к крушению лайнера, ещё далеко. Официальная причина катастрофы будет объявлена после окончания работы специальной комиссии.