Чиновники оценивают затраты на модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в 621,3 млрд руб., что на 10,5 % больше, чем предполагалось изначально, пишут «Ведомости» со ссылкой на паспорт проекта, разработанный чиновниками по поручению вице-премьера РФ Аркадия Дворковича.

Сейчас проект предполагает инвестиции в 562 млрд руб. Новый его паспорт ещё только обсуждается в Правительстве РФ и пока не одобрен, сообщил газете федеральный чиновник. По его словам, окончательно документ будет утверждён в конце августа на совещании у Дворковича.

Общая стоимость модернизации БАМа и Транссиба выросла за счёт того, что в проект включены строительство ветки Междуреченск-Тайшет (её стоимость оценивалась в 40 млрд руб.) и расширение ж/д подходов к Кузбассу, пояснил изданию федеральный чиновник.

Подготовленный паспорт проекта предусматривает расширение пропускной способности не на 66 млн тонн, а на 75 млн тонн. Из них от 20 млн до 39 млн тонн в год — грузы из Кузбасса, 15 млн тонн в год, как ожидается, обеспечит участок Междуреченск-Тайшет, пропускная способность БАМа и Транссиба вырастет на 35–40 млн тонн в год. Паспорт проекта теперь включает и тяжеловесное движение (нормативный вес поезда увеличен с нынешних 5–6 тонн до 7,1 тонны), сообщает ИА «Интерфакс».