Пройти историческим маршрутом от Золотых ворот до Успенского собора вскоре смогут гости и жители Владимира. Власти регионы и областного центра представили проект центральной части города, полностью освобождённой от движения транспорта. Ожидается, что он может быть реализован уже осенью, передаёт ИТАР-ТАСС.

«Если мы ничего не сделаем, то здания и сооружения, исторические памятники в ближайшие 30–50 лет просто развалятся от вибрации, создаваемой транспортом, — говорит губернатор области Светлана Орлова. — К тому же у такого исторически богатого города, как Владимир, просто обязан быть пешеходный центр, куда бы тянулись туристы и где бы отдыхали местные жители».

Есть и противники проекта. По мнению многих экспертов, подобный эксперимент обернётся для Владимира транспортной катастрофой, поскольку равноценной замены улице в городе нет.

Маршрут пешеходного центра длиной около 500 м расположен в зоне исторической застройки города, на улице Большой Московской. В настоящее время закрытой она бывает только в дни городских праздников и на время проведения демонстраций. В будни по Большой Московской проходит семь автобусных и пять троллейбусных маршрутов, около 140 тысяч человек в сутки (почти половина населения Владимира).

«Владимир — это город одной улицы, имеет линейную структуру и построен вдоль трассы Москва — Нижний Новгород. Эта дорога является главной транспортной магистралью. Прерывать её вредно как в транспортном отношении, так и с точки зрения исторической справедливости», — считает бывший главный архитектор области Евгений Бирюков.

Появится или нет пешеходный маршрут в центре Владимира, призванный послужить развитию туристической привлекательности города, решат вскоре публичные слушания. Руководство области пообещало учесть мнение жителей.

Александр Кустов, ИА «Росмедиа» специально для портала «Русский мир»