RUS
EN
/ Главная / Каталог / Российская Федерация / Иркутская область

Глазковский некрополь

Глазковский некрополь – уникальный памятник археологии федерального значения в городе Иркутске. Объект открыт в 1887 г. при строительстве приюта В. П. Сукачева. Состоит из могильника эпохи раннего неолита (7 тыс. лет назад) и двух могильников ранней бронзы. В связи с большим разнообразием погребальных обрядов, хорошей сохранностью остеологического материала, насыщенностью погребений изделиями (до 350-400 предметов в погребении) некрополь отнесён научным сообществом к разряду уникальных. Подобные погребальные комплексы на сегодняшний день в России не известны.

Иркутский архитектурно-этнографический музей «Тальцы»

Иркутский архитектурно-этнографический музей «Тальцы» – уникальное собрание памятников истории, архитектуры и этнографии XVII–XIX веков, расположен в 47 км Байкальского тракта по дороге от Иркутска к озеру Байкал на высоком берегу Ангары. В музейном комплексе под открытым небом воссоздано четыре историко-культурные зоны Прибайкалья: русская, бурятская, эвенкийская и тофаларская. Здесь всё настоящее: основательные крестьянские усадьбы, лиственничные избы, просторные дворы, застеленные широкими плахами амбары, утварь и даже будки для собак.

Деревянная Спасская церковь

Деревянная Спасская церковь была заложена в 1672 г. В 1706 г. началось строительство новой каменной церкви. В июне 1710 г., как сообщает летопись Иркутска, строительство Спасской церкви было закончено. Спасская церковь изначально не только служила местом отправления религиозных обрядов, но и была связана с самыми разнообразными сторонами бытия горожан. С паперти церкви оглашались царские и воеводские указы, здесь выбирали должностных лиц, проводили судебные разбирательства.

Церковь Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня (Крестовоздвиженская)

Построена в 1747–1760 гг. Удачное расположение храма на возвышенности у пересечения главных улиц города обеспечивает цельное восприятие памятника среди старинной деревянной застройки. Свою известность Крестовоздвиженская церковь получила благодаря уникальной декоративной пластике фасадов. Богатый орнамент заполняет всё поле внешних стен, почти не оставляя свободных плоскостей.

«Кружевной дом» XIX в.

Вошёл во все путеводители и планы города под именем «кружевной», этот дом с богатой историей и сегодня является украшением Иркутска.

Усадьба В. П. Сукачева

В Иркутске сохранились уникальные деревянные здания, а также часть парка, бывшие в конце XIX века загородной усадьбой городского головы В. П. Сукачева. Усадьба является примером крупной загородного типа частной усадьбы с парком и включена в перечень объектов исторического и культурного наследия общероссийского значения.

Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов

Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов (дом-музей Волконских) первоначально был построен в 1838 г. в с. Урик Иркутской губернии. В 1846 г. Волконские приобрели участок земли в Иркутске напротив Спасо-Преображенской церкви и перенесли свой дом из с. Урик в Иркутск, где он стал главным центром общественной жизни. 10 декабря 1985 г. после реставрации, продолжавшейся 11 лет, музей принял первых посетителей. Музей является ведущим среди музеев страны, рассказывающих об истории декабристов в России.

Иркутский академический драматический театр имени Н. П. Охлопкова

Иркутский академический драматический театр им. Н. П. Охлопкова – памятник исторического и культурного наследия. С 1897 г. театр располагается в каменном здании, которое было возведено по проекту главного архитектора дирекции Императорских театров В. А. Шретера. В конце XX века в результате реконструкции и реставрации театру был возвращён былой блеск.

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)

Транссибирская железная дорога – выдающееся архитектурное и инженерное сооружение конца XIX – начала XX века. Решение об её строительстве было принято Александром III, за что благодарные потомки поставили ему в Иркутске памятник на набережной реки Ангары. Кругобайкальская железная дорога возводилась с 1896 по 1905 год и использовалась как основной отрезок транссибирской дороги до середины XX века. Сейчас КБЖД имеет архитектурно-историческое значение. По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи КБЖД уникальны тем, что они строились по нетиповым проектам и не были перестроены в последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала XX века. Аналогов КБЖД в мире нет.

поиск ПО КАТАЛОГУ

Выберите страну:

Выберите город:

Выберите категорию:

КОНТАКТЫ

Управление грантов фонда “Русский мир”
Тел.: (495) 981-6671
Факс: (495) 981-6671

Задать вопрос по электронной почте:



Отправить Очистить поля для ввода